1. ପରିଚୟ
ଯେହେତୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ (EVs) ଅଧିକ ସାଧାରଣ ହେଉଛି, ସେମାନଙ୍କ ସଫଳତାର କେନ୍ଦ୍ରରେ ଗୋଟିଏ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ଉପାଦାନ ଛିଡ଼ା ହୋଇଛି -EV ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକ। ଏହା ହେଉଛି ସେହି କନେକ୍ଟର ଯାହା ଏକ EVକୁ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନରୁ ଶକ୍ତି ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।
କିନ୍ତୁ ଆପଣ କ’ଣ ଜାଣିଛନ୍ତି ଯେସମସ୍ତ EV ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକ ସମାନ ନୁହେଁ? ବିଭିନ୍ନ ଦେଶ, କାର୍ ନିର୍ମାତା ଏବଂ ଶକ୍ତି ସ୍ତର ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଚାର୍ଜିଂ ଗନ୍ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ। କିଛି ଏଥିପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛିଘରେ ଧୀରେ ଚାର୍ଜିଂ, ଯେତେବେଳେ ଅନ୍ୟମାନେ କରିପାରିବେଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରେକିଛି ମିନିଟ୍ରେ ।
ଏହି ଲେଖାରେ, ଆମେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିବୁବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର EV ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକ, ସେମାନଙ୍କରମାନକ, ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ, ଏବଂ କଣ ଗାଡି ଚାଳନା କରୁଛିବଜାର ଚାହିଦାସାରା ବିଶ୍ୱରେ ।
2. ଦେଶ ଏବଂ ମାନଦଣ୍ଡ ଅନୁସାରେ ବର୍ଗୀକରଣ
ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ଗନଗୁଡ଼ିକ ଅଞ୍ଚଳ ଅନୁସାରେ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ମାନଦଣ୍ଡ ପାଳନ କରନ୍ତି। ଦେଶ ଅନୁସାରେ ସେଗୁଡ଼ିକ କିପରି ଭିନ୍ନ ହୁଏ ତାହା ଏଠାରେ ଦିଆଯାଇଛି:
| ଅଞ୍ଚଳ | ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ମାନକ | ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ମାନକ | ସାଧାରଣ EV ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ |
|---|---|---|---|
| ଉତ୍ତର ଆମେରିକା | SAE J1772 | CCS1, ଟେସଲା NACS | ଟେସଲା, ଫୋର୍ଡ, ଜିଏମ୍, ରିଭିଆନ୍ |
| ୟୁରୋପ | ପ୍ରକାର ୨ (ମେନେକେସ୍) | CCS2 | ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍, ବିଏମଡବ୍ଲୁ, ମର୍ସିଡିଜ୍ |
| ଚୀନ୍ | ଜିବି/ଟି ଏସି | ଜିବି/ଟି ଡିସି | BYD, XPeng, NIO, Geely |
| ଜାପାନ | ପ୍ରକାର ୧ (J1772) | ଚାଡେମୋ | ନିସାନ୍, ମିତ୍ତୁସାଇବି | |
| ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଞ୍ଚଳ | ଭିନ୍ନ ହୁଏ (ପ୍ରକାର 2, CCS2, GB/T) | CCS2, CHAdeMO | ହୁଣ୍ଡାଇ, କିଆ, ଟାଟା |
ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାୟଗୁଡ଼ିକ
- CCS2 ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ମାନକ ହେବାକୁ ଯାଉଛିଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ।
- CHAdeMO ଲୋକପ୍ରିୟତା ହରାଉଛନ୍ତି, କିଛି ବଜାରରେ ନିସାନ CCS2 କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହେବା ସହିତ।
- ଚୀନ୍ GB/T ବ୍ୟବହାର ଜାରି ରଖିଛି, କିନ୍ତୁ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ରପ୍ତାନି CCS2 ବ୍ୟବହାର କରେ।
- ଟେସଲା ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ NACS କୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରୁଛି, କିନ୍ତୁ ଏବେ ବି ୟୁରୋପରେ CCS2 କୁ ସମର୍ଥନ କରେ।
3. ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଏବଂ ଅନୁପାଳନ ଅନୁସାରେ ବର୍ଗୀକରଣ
ବିଭିନ୍ନ ଦେଶର ନିଜସ୍ୱସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ପ୍ରମାଣପତ୍ରବନ୍ଧୁକ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ। ଏଠାରେ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥାଗୁଡ଼ିକ ଦିଆଯାଇଛି:
| ପ୍ରମାଣପତ୍ର | ଅଞ୍ଚଳ | ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ |
|---|---|---|
| UL | ଉତ୍ତର ଆମେରିକା | ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣ ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା ଅନୁପାଳନ |
| ଟିୟୁଭି, ସିଇ | ୟୁରୋପ | ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ EU ସୁରକ୍ଷା ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରେ ବୋଲି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |
| ସିସିସି | ଚୀନ୍ | ଘରୋଇ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଚୀନ୍ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ପ୍ରମାଣପତ୍ର |
| ଜାରି | ଜାପାନ | ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ପ୍ରମାଣପତ୍ର |
ପ୍ରମାଣପତ୍ର କାହିଁକି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ?ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକଗୁଡ଼ିକନିରାପଦ, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ସୁସଙ୍ଗତବିଭିନ୍ନ EV ମଡେଲ ସହିତ।
4. ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଦୃଶ୍ୟ ଅନୁସାରେ ବର୍ଗୀକରଣ
ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ପରିବେଶ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଚାର୍ଜିଂ ଗନ୍ ବିଭିନ୍ନ ଡିଜାଇନରେ ଆସିଥାଏ।
୪.୧ ହ୍ୟାଣ୍ଡହେଲ୍ଡ ବନାମ ଶିଳ୍ପ-ଶୈଳୀର ଗ୍ରୀପ୍ସ
- ହ୍ୟାଣ୍ଡହେଲ୍ଡ ଗ୍ରୀପ୍ସ: ଘର ଏବଂ ସାର୍ବଜନୀନ ଷ୍ଟେସନରେ ବ୍ୟବହାରର ସହଜତା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି।
- ଶିଳ୍ପ-ଶୈଳୀର କନେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ: ଅଧିକ ଭାରୀ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ।
୪.୨ କେବୁଲ-ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ବନାମ ଡିଟାଚେବଲ୍ ବନ୍ଧୁକ
- କେବୁଲ-ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ବନ୍ଧୁକ: ଘରୋଇ ଚାର୍ଜର ଏବଂ ସାର୍ବଜନୀନ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରରେ ଅଧିକ ଦେଖାଯାଏ।
- ଅଲଗା କରିହେବା ବନ୍ଧୁକ: ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ବଦଳକୁ ସହଜ କରିଥାଏ।
୪.୩ ପାଣିପାଗ ପ୍ରତିରୋଧକ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ
- ଚାର୍ଜିଂ ଗନଗୁଡ଼ିକୁ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରାଯାଇଛିIP ମାନକ(ଇଙ୍ଗ୍ରେସ ପ୍ରୋଟେକ୍ସନ) ବାହାର ପରିସ୍ଥିତିକୁ ସହ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ।
- ଉଦାହରଣ:IP55+ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକବର୍ଷା, ଧୂଳି ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ସହ୍ୟ କରିପାରିବ।
୪.୪ ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
- LED ସୂଚକଚାର୍ଜିଂ ସ୍ଥିତି ଦେଖାଇବା ପାଇଁ।
- RFID ପ୍ରମାଣୀକରଣସୁରକ୍ଷିତ ପ୍ରବେଶ ପାଇଁ।
- ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସର୍ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ରୋକିବା ପାଇଁ।
5. ଭୋଲଟେଜ ଏବଂ କରେଣ୍ଟ କ୍ଷମତା ଅନୁସାରେ ବର୍ଗୀକରଣ
ଏକ EV ଚାର୍ଜରର ପାୱାର ସ୍ତର ଏହା ବ୍ୟବହାର କରେ କି ନାହିଁ ତାହା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେAC (ଧୀରରୁ ମଧ୍ୟମ ଚାର୍ଜିଂ) କିମ୍ବା DC (ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ).
| ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକାର | ଭୋଲଟେଜ୍ ପରିସର | ବର୍ତ୍ତମାନର (A) | ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ | ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାର |
|---|---|---|---|---|
| ଏସି ସ୍ତର ୧ | ୧୨୦ଭି | ୧୨କ-୧୬କ | ୧.୨କିଲୋୱାଟ – ୧.୯କିଲୋୱାଟ | ହୋମ୍ ଚାର୍ଜିଂ (ଉତ୍ତର ଆମେରିକା) |
| ଏସି ସ୍ତର 2 | ୨୪୦ଭି-୪୧୫ଭି | ୧୬ଏ-୩୨ଏ | ୭.୪କିଲୋୱାଟ – ୨୨କିଲୋୱାଟ | ହୋମ୍ ଏବଂ ପବ୍ଲିକ୍ ଚାର୍ଜିଂ |
| ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ | ୪୦୦ଭି-୫୦୦ଭି | ୧୦୦ଏ-୫୦୦ଏ | ୫୦କିଲୋୱାଟ – ୩୫୦କିଲୋୱାଟ | ହାଇୱେ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ |
| ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ | ୮୦୦ଭୋଲ୍ଟ+ | ୩୫୦A+ | ୩୫୦କିଲୋୱାଟ – ୫୦୦କିଲୋୱାଟ | ଟେସଲା ସୁପରଚାର୍ଜର୍ସ, ଉଚ୍ଚମାନର ଇଭିକ୍ସନ |
୬. ମୁଖ୍ୟଧାରାର EV ବ୍ରାଣ୍ଡ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତତା
ବିଭିନ୍ନ EV ବ୍ରାଣ୍ଡ ବିଭିନ୍ନ ଚାର୍ଜିଂ ମାନକ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି। ସେମାନେ କିପରି ତୁଳନା କରନ୍ତି ତାହା ଏଠାରେ ଦିଆଯାଇଛି:
| EV ବ୍ରାଣ୍ଡ | ପ୍ରାଥମିକ ଚାର୍ଜିଂ ମାନକ | ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ |
|---|---|---|
| ଟେସଲା | NACS (ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର), CCS2 (ୟୁରୋପ) | ଟେସଲା ସୁପରଚାର୍ଜର, CCS2 |
| ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍, ବିଏମଡବ୍ଲୁ, ମର୍ସିଡିଜ୍ | CCS2 | ଆୟନିଟି, ଆମେରିକାକୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିଫାଇ କରନ୍ତୁ |
| ନିସାନ | CHAdeMO (ପୁରୁଣା ମଡେଲ), CCS2 (ନୂତନ ମଡେଲ) | CHAdeMO ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ |
| BYD, XPeng, NIO | ଚୀନ୍ରେ GB/T, ରପ୍ତାନି ପାଇଁ CCS2 | GB/T DC ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ |
| ହୁଣ୍ଡାଇ ଏବଂ କିଆ | CCS2 | 800V ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ |
୭. EV ଚାର୍ଜିଂ ଗନରେ ଡିଜାଇନ୍ ଧାରା
EV ଚାର୍ଜିଂ ଶିଳ୍ପ ବିକଶିତ ହେଉଛି। ଏଠାରେ ନବୀନତମ ଧାରା ଦିଆଯାଇଛି:
✅ସାର୍ବଜନୀନ ମାନକୀକରଣ: CCS2 ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ମାନକ ହେବାକୁ ଯାଉଛି।
✅ହାଲୁକା ଏବଂ ଏରଗୋନୋମିକ୍ ଡିଜାଇନ୍: ନୂତନ ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକଗୁଡ଼ିକୁ ପରିଚାଳନା କରିବା ସହଜ।
✅ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ୍: ତାରବିହୀନ ଯୋଗାଯୋଗ ଏବଂ ଆପ୍-ଆଧାରିତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ।
✅ଉନ୍ନତ ସୁରକ୍ଷା: ଅଟୋ-ଲକିଂ କନେକ୍ଟର୍, ତାପମାତ୍ରା ନିରୀକ୍ଷଣ।
୮. ଅଞ୍ଚଳ ଅନୁସାରେ ବଜାର ଚାହିଦା ଏବଂ ଗ୍ରାହକ ପସନ୍ଦ
EV ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକର ଚାହିଦା ବଢ଼ୁଛି, କିନ୍ତୁ ପସନ୍ଦ ଅଞ୍ଚଳ ଅନୁସାରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ:
| ଅଞ୍ଚଳ | ଉପଭୋକ୍ତା ପସନ୍ଦ | ବଜାର ଧାରା |
|---|---|---|
| ଉତ୍ତର ଆମେରିକା | ଦ୍ରୁତ-ଚାର୍ଜ ହେଉଥିବା ନେଟୱାର୍କଗୁଡ଼ିକ | ଟେସଲା NACS ଗ୍ରହଣ, ଆମେରିକାର ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ |
| ୟୁରୋପ | CCS2 ପ୍ରଭାବ | କାର୍ଯ୍ୟସ୍ଥଳ ଏବଂ ଘରୋଇ ଚାର୍ଜିଂ ଚାହିଦାରେ ପ୍ରବଳ ବୃଦ୍ଧି |
| ଚୀନ୍ | ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ | ସରକାର-ସମର୍ଥିତ GB/T ମାନକ |
| ଜାପାନ | CHAdeMO ଲିଗାସୀ | CCS2 କୁ ଧୀର ପରିବର୍ତ୍ତନ |
| ଉଦୀୟମାନ ବଜାର | କମ ଖର୍ଚ୍ଚରେ ଏସି ଚାର୍ଜିଂ | ଦୁଇଚକିଆ ଯାନ EV ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ |
୯. ନିଷ୍କର୍ଷ
EV ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛିବୈଦ୍ୟୁତିକ ଗତିଶୀଳତାର ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ। ଯେତେବେଳେCCS2 ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ମାନକ ହେବାକୁ ଯାଉଛି, କିଛି ଅଞ୍ଚଳ ଏବେ ବି ବ୍ୟବହାର କରେCHAdeMO, GB/T, ଏବଂ NACS.
- ପାଇଁହୋମ୍ ଚାର୍ଜିଂ, AC ଚାର୍ଜର (ଟାଇପ୍ 2, J1772) ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ।
- ପାଇଁଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ, CCS2 ଏବଂ GB/T ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରୁଥିବା ବେଳେ Tesla ଏହାର ବିସ୍ତାର କରୁଛିNACSନେଟୱାର୍କ।
- ସ୍ମାର୍ଟ ଏବଂ ଏରଗୋନୋମିକ୍ ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକଭବିଷ୍ୟତ, ଚାର୍ଜିଂକୁ ଅଧିକ ବ୍ୟବହାରକାରୀ-ଅନୁକୂଳ ଏବଂ ଦକ୍ଷ କରିଥାଏ।
ଇଭି ଗ୍ରହଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ସହିତ, ଉଚ୍ଚମାନର, ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ମାନକୀକୃତ ଚାର୍ଜିଂ ଗନର ଚାହିଦା ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।
ସାଧାରଣ ପ୍ରଶ୍ନ
୧. ଘରୋଇ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ କେଉଁ EV ଚାର୍ଜିଂ ଗନ୍ ସର୍ବୋତ୍ତମ?
- ପ୍ରକାର ୨ (ୟୁରୋପ), J1772 (ଉତ୍ତର ଆମେରିକା), GB/T (ଚୀନ୍)ଘରୋଇ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ।
୨. ଟେସଲା ସୁପରଚାର୍ଜର୍ସ ଅନ୍ୟ ଇଭି ସହିତ କାମ କରିବ କି?
- ଟେସଲା ଏହାର ଖୋଲିବାକୁ ଯାଉଛିସୁପରଚାର୍ଜର ନେଟୱାର୍କକିଛି ଅଞ୍ଚଳରେ CCS2-ସୁସଙ୍ଗତ EV ଗୁଡ଼ିକୁ।
୩. ସବୁଠାରୁ ଦ୍ରୁତ EV ଚାର୍ଜିଂ ମାନକ କ’ଣ?
- CCS2 ଏବଂ ଟେସଲା ସୁପରଚାର୍ଜର୍ସ(୫୦୦କିଲୋୱାଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) ବର୍ତ୍ତମାନ ସବୁଠାରୁ ଦ୍ରୁତତମ।
୪. ମୁଁ କ’ଣ CCS2 EV ପାଇଁ CHAdeMO ଚାର୍ଜର ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବି?
- ନା, କିନ୍ତୁ କିଛି ମଡେଲ ପାଇଁ କିଛି ଆଡାପ୍ଟର ଅଛି।
ୱିନପାୱାର ତାର ଏବଂ କେବୁଲ୍ଆପଣଙ୍କ ନୂତନ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବସାୟରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ:
୧. ୧୫ ବର୍ଷର ଅଭିଜ୍ଞତା
୨. କ୍ଷମତା: ପ୍ରତିବର୍ଷ ୫୦୦,୦୦୦ କିମି
୩.ମୁଖ୍ୟ ଉତ୍ପାଦ: ସୌର ପିଭି କେବୁଲ୍, ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କେବୁଲ୍, ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍, ନୂତନ ଶକ୍ତି ତାର ହାର୍ନେସ୍, ଅଟୋମୋଟିଭ୍ କେବୁଲ୍।
୪. ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ମୂଲ୍ୟ: ଲାଭ +୧୮%
5। UL, TUV, VDE, CE, CSA, CQC ପ୍ରମାଣପତ୍ର |
6. OEM ଏବଂ ODM ସେବାଗୁଡ଼ିକ
୭. ନୂତନ ଶକ୍ତି କେବୁଲ ପାଇଁ ଏକ-ଷ୍ଟପ୍ ସମାଧାନ
୮. ଏକ ପ୍ରୋ-ଇମ୍ପୋର୍ଟ ଅଭିଜ୍ଞତା ଉପଭୋଗ କରନ୍ତୁ
୯. ବିଜୟ-ଜିତ ସ୍ଥାୟୀ ବିକାଶ
୧୦. ଆମର ବିଶ୍ୱ ପ୍ରସିଦ୍ଧ ଅଂଶୀଦାର: ABB କେବୁଲ୍, ଟେସାଲ୍, ସାଇମନ୍, ସୋଲିସ୍, ଗ୍ରୋୱାଟ୍, ଚିସେଜ୍ ess।
୧୧. ଆମେ ବିତରକ/ଏଜେଣ୍ଟ ଖୋଜୁଛୁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ-୦୭-୨୦୨୫