FLYK XLPE ଇନସୁଲେସନ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପାୱାର୍ କେବୁଲ୍ |
ଫ୍ଲାଇକ୍ XLPE ଇନସୁଲେସନ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶକ୍ତି |କେବୁଲଗୁଡିକ |
ପ୍ରୟୋଗ:
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ମାନେ ଏହି PVC- ଇନସୁଲେଡ୍ କେବୁଲ୍ କାର୍, ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଯାନ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |
କେବୁଲ ନିର୍ମାଣ:
କଣ୍ଡକ୍ଟର: Cu-ETP1 DIN EN 13602 ଅନୁଯାୟୀ ଖାଲି?
ଇନସୁଲେସନ୍: ପିଭିସି ଇନସୁଲେସନ୍ (ଥଣ୍ଡା-ପ୍ରତିରୋଧକ)
ମାନକ: ISO 6722 ଶ୍ରେଣୀ ବି
ବିଶେଷ ଗୁଣ:
ISO 6722 ଅନୁଯାୟୀ –50 ° C ରେ ଥଣ୍ଡା ନମ୍ରତା ପରୀକ୍ଷା |
ISO 6722, ଶ୍ରେଣୀ B ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ୱଳ୍ପକାଳୀନ ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ |
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ:
ଅପରେଟିଂ ତାପମାତ୍ରା: –50 ° C ରୁ +105 ° C
କଣ୍ଡକ୍ଟର ନିର୍ମାଣ | ଇନସୁଲେସନ୍ | କେବୁଲ୍ | | |||||
ନାମକରଣ କ୍ରସ୍ ବିଭାଗ | | ନା ଏବଂ ଡିଆ | ତାରଗୁଡ଼ିକର | କଣ୍ଡକ୍ଟରର ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟାସ | | 20 ℃ ସର୍ବାଧିକରେ ବ Elect ଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ରତିରୋଧ | | ନାମମାତ୍ର ମୋଟା | | ମୋଟାମୋଟି ବ୍ୟାସ ମିନିଟ୍ | | ମୋଟାମୋଟି ବ୍ୟାସ ସର୍ବାଧିକ | | ଓଜନ ପ୍ରାୟ |
mm2 | ନା | mm | mΩ / m | mm | mm | mm | କିଗ୍ରା / କି.ମି. |
1 × 0.50 | 28 /0.16 | 1.1 | 37.7 | 0.6 | 2 | 2.3 | 9 |
1 × 0.75 | 42 / 0.16 | 1.3 | 25.1 | 0.6 | 2.2 | 2.5। 2.5 | 12 |
1 × 1.00 | 57 / 0.16 | 1.5 | 18.8 | 0.6 | 2.4 | 2.7 | 15 |
1 × 1.50 | 84 / 0.16 | 1.8 | 12.7 | 0.6 | 2.7 | 3 | 20 |
1 × 2.50 | 140 / 0.16 | 2.3 | 7.54 | 0.7 | 3.5। 3.5 | 3.9 | 32 |
1 × 4.00 | 196 / 0.16 | 3.3 | 4.71 | 0.8 | 4.5 | 4.9 | 53 |
1 × 4.5 | 84 / 0.16 | 1.8 | 12.7 | 0.6 | 2.7 | 3 | 23 |
1 × 6.00 | 294 / 0.16 | 4.2 | 3.14 | 0.8 | 5.3 | 6 | 76 |
1 × 10.00 | 455 / 0.16 | 5.2 | 1.85 | 1 | 6.7 | .3..3 | 124 |
1 × 16.00 | 490 / 0.21 | 6.7 | 1.16 | 1 | 8.2 | 8.8 | 198 |
1 × 25.00 | 798 / 0.21 | 8 | 0.74 | 1.2। 1.2 | 9.9 | 10.5 | 298 |